
2025년 7월, 부산 시민들의 출퇴근·통학길이 크게 달라진다.
부산시는 7월 5일 첫차부터 시내버스 40개 노선 개편을 전면 시행한다고 발표했다.
이번 개편은 2007년 이후 17년 만의 대규모 조정으로, 단순한 노선 정비 수준이 아닌 구조 자체의 혁신에 가깝다.
특히 이번 조정은 ‘장거리·굴곡노선 해소’를 주요 목표로 하며,
부산의 외곽과 도심을 더 빠르게 잇기 위한 도시고속형 노선 신설도 포함된다.
그렇다면 구체적으로 어떤 노선이 바뀌고, 시민들은 어떤 부분을 유의해야 할까?
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✅ 왜 개편이 필요한가?
현재 부산 시내버스의 평균 운행시간은 160분에 달한다.
17년 전보다 약 50분 이상 증가했고,
이로 인해 배차 간격은 길어지고, 정시성은 낮아졌다.
부산시는 지난 2023년부터 빅데이터 분석과 시민 민원,
구·군 의견 수렴을 통해 교통망 재설계를 진행했다.
그 결과가 바로 7월 5일부터 시행되는 이번 ‘1단계 노선개편’이다.
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🛣️ 이번에 바뀌는 규모는?
• 신설 노선: 6개
• 노선 변경: 20개
• 노선 폐지: 8개
• 번호 변경·조정 등 기타: 6개
특히 **신설 노선 중 4개는 ‘도시고속형’**으로,
기존보다 이동 시간이 20~30% 이상 단축될 것으로 예상된다.
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🚏 신설된 고속버스형 노선 4가지
1. 3001번
다대포 ↔ 센텀시티
• 자갈치, 영도, 남포동 등 관광지 경유
• 서부와 해운대권 연결
2. 3002번
강서차고지 ↔ 서면
• 명지국제신도시, 주례 경유
• 강서구-중심지 직행 노선
3. 3003번
태종대 ↔ 김해공항
• 영도, 남포동, 부산역 경유
• 관광과 공항 이용 연결성 강화
4. 3007번
강서차고지 ↔ 지사역
• 신평, 하단, 사하권 중심 연결
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🧭 폐지·변경된 노선은?
🔴 폐지 노선 (총 8개)
예: 55-1, 55-2, 148-1, 1000, 1006, 1009, 1009-1, 1012
해당 노선 이용 시민은 대체 노선 확인 필수다.
🔄 주요 변경 노선
• 33-1번: 신라대에서 서부터미널 방향으로 조정
• 58번: 장림로얄듀크 등 서부산권 경유
• 61번: 부산역사상감천문화마을 경유
• 185번: 장산역 → 올림픽교차로 환승센터 종점 변경
노선의 경유지·종점이 변경되므로
이용자들은 카카오맵·부산교통공사 홈페이지 등을 통해
사전에 상세 노선도를 확인해야 한다.
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🛵 기장·강서 지역 집중 개편
이번 1단계 개편의 가장 큰 수혜 지역은 기장군과 강서구다.
도시철도망이 부족했던 이 지역은
‘굴곡 노선 축소’ + ‘직행 노선 확충’ + ‘DRT(수요응답형교통)’ 확대라는
삼중 개편이 동시에 진행된다.
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🚖 DRT ‘타바라’ 서비스도 확대
기장·강서권에서는 버스를 잡기 힘든 지역들을 위해
**앱 기반 소형 승합차 호출 서비스 ‘타바라’**가 운영 중이다.
• 기존: 5대
• 7월부터: 총 9대로 확대
• 대상: 기장읍, 일광신도시, 에코델타시티 등
간단한 앱 설치와 사전예약만으로
마을과 도시철도역·환승센터를 연결해주는 시스템이다.
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📲 시민이 해야 할 준비는?
1. 바뀐 노선 확인
• 카카오맵, 네이버지도, 부산시 시내버스 누리집
• 부산시 교통정보센터 ☎ 051-986-8686
2. DRT 예약 앱 설치
• 기장/강서 지역 DRT 이용 예정자 필수
3. 여유 있는 출근길
• 익숙하지 않은 노선은 첫 주에는 최소 10~20분 여유 필요
4. 환승 위치 파악
• 일부 노선은 종점이 바뀌므로
환승 장소를 미리 확인해두면 혼선 없이 이동 가능
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🔮 앞으로 2단계 개편도 예정되어 있다
부산시는 2026년 전후,
도심권의 교통 구조가 바뀌는 센텀~만덕 대심도 지하도로 개통 시기에 맞춰
‘2단계 노선 개편’을 시행할 계획이다.
이때는 금정구, 동래구, 연제구, 해운대구, 남구 등 도심 중심이 대상이 되며,
이번 1단계 개편이 그 시범 사례가 될 것이다.
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✨ 마무리: 더 빠르게, 더 효율적으로
이번 7월 5일 개편은 단순한 노선 재편이 아니다.
도시의 흐름을 다시 짜는 교통 리셋이자,
시민의 이동권을 실질적으로 개선하려는 시도의 출발점이다.
부산 시내버스는 이제
‘지금보다 빠르게, 지금보다 정확하게’라는 방향으로 달릴 것이다.
시민들 역시 이 변화를 잘 이해하고 적응해 나간다면,
이번 개편은 불편함보다 편리함이 더 큰 변화가 될 것이다.
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📝 참고자료
• 부산시 공식 보도자료
• 부산일보 / 경향신문 / 국민일보 / 부산시 교통정보센터
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